Motorcycle一覧

新緑とCBR

風は爽やかで、気温も高くない季節。
短いバイクシーズンを楽しめることが嬉しいです。
美しい景色を見たり、ワインディングを楽しんだり。

九十九谷展望公園

もみじロード

CBR1100xx


重量はおよそ250Kg。
取り回しはとても重いです。
でもふらつくことなく、まだ十分扱えます。
梅雨入り前に、もう一度走りたいです。


菜な畑ロード

2月も中を過ぎると、房総は菜の花でいっぱいになります。

菜の花とCBR1100xx

CBR1100xx

今時のデザインではないけれど、
柔らかい流線型が特徴。
高速でも身体が風に持って行かれるようなことはなく、
とても快適に移動できます。

あと2年は乗っていたい。


冬日和

穏やかに晴れた冬の日。
新調したウインターグローブを装着して房総を走ってきました。

HYOD ST-X CORE インナーグローブを考慮してサイズはLL


グリップヒーターは3(中)で高速を走っても、薄手のわりにはしっかり防寒してくれる。

ワインディングを走り、いつもの静かな場所で休憩。

冬のもみじロード

風は冷たかったけど、背に陽を浴びて暖かくて心地よいツーリングでした。
15時過ぎには帰宅。
走行距離235Km


40000km

投稿していませんでしたが、6月1日に40000kmになりました。
2019年6月に買った時は11700kmでしたから、5年で28300km走ったことになります。
当初は、FI警告が出たり、オーバーヒート寸前まで水温が上昇したりと、いろいろとありましたが。
すべて修理対策して、その後は何の問題も無く絶好調です。
40000kmも超えたので、そろそろフロントフォークやリアサスのメンテナンス時期かなと考えているところです。
リアサスは、オーリンズはもう廃番になって居るため、ナイトロンかYSSに変えるっていう選択肢も有りますね。
コスパでYSSかな?

うぐいすライン


色づき始め

今秋は、紅葉を楽しみにツーリングに行けるかなと思っていたんですが。
何かとやることが多くて、行けません。
桜も同じですが、タイミングが重要ですね。1週間の違いで、変わってしまいます。

遠出は難しいので、通い慣れた房総半島の中程。
県道182号線。通称 もみじロードです。

週末はかなり混みますね。
今頃は、見頃ではないかと思います。

もみじロード


秋の空

超多忙な夏が、あっという間に過ぎて。
秋風が吹き始めたと思ったら、初冬のような日々で、ちょっと体がついて行かない。(笑)
今週末は、やっと休みが取れる。

秋の風景を見にどこかに行こうかと、画策中です。

秋の空(舞浜にて)


WYVERN TWIN DB

もう随分前になりますが、ブラックバードのマフラーを交換しました。
元々ワイバンシングルがついていたのですが、やはりCBR1100XXにはTwinが似合います。

ワイバンTwinドラッグブルー 2月袖ケ浦海浜公園で


3月以降、緊急事態宣言で乗ることもほとんどなかったので、今週末はちょっと走ってこようと思っています。


春を探して

またバイクに乗り始めてからは、仕事の合間をぬって出かけることが多くなりました。
今年は暖冬だったので、助かりました。
房総を走ることが多く、その風景の美しさにいつも感動してしまいます。
ちょっと足が遠い建築を見に行ったりするのにも、バイクはとても便利です。
ローカル線の小湊鐵道の駅は、ボランティアの皆さんが周辺を整備されているようです。
そのひとつ飯給駅(いたぶえき)
菜の花が美しいですね。

菜の花とCBR1100XX


他にも風情のある駅が多いので、休憩がてら寄ったりしています。
これは、有名な世界一広いトイレですね。女性専用です。が、使うのはかなり勇気がいるでしょうね。

世界一広いトイレ


使われること前提ではないと思いますが。
有名な建築家の設計です。興味のある方は検索してみて下さい。
ちなみに、隣に普通の男女トイレがあります。

駅前の短い区間だけですが、桜も植樹されています。

菜の花と桜


まだ蕾ですが、開花したら菜の花と共に美しい風景になるんでしょうね。